PA66 vs PA6: 무엇이 다르고 언제 무엇을 쓰나

같은 나일론이지만 PA66과 PA6은 내열·흡습·가공·가격이 다릅니다. 두 대표 등급의 차이를 정리하고, 자동차·전장·기구 부품에서 어느 쪽을 골라야 하는지 조건별로 알려드립니다.

#PA66#PA6#나일론#소재 선정

나일론을 검토하면 거의 항상 PA6와 PA66 사이에서 고민하게 된다. 둘은 같은 폴리아미드지만 녹는점·내열·흡습·가격이 다르고, 그 차이가 부품 성능과 조달 안정성을 가른다. “더 좋은 쪽”이 아니라 “내 부품에 맞는 쪽”을 고르는 문제다.

결론부터 (TL;DR)

  • 엔진룸 등 고온 + 고강성PA66: 녹는점·고온 강성이 더 높다.
  • 충격·복잡 성형·가성비PA6: 인성·가공성이 좋고 대체로 더 싸다.
  • 흡습이 치명적(정밀 치수·전기절연) → 사실 PBT-GF나 PPS가 더 맞을 수 있다: 둘 다 나일론보다 흡습이 작다.

1. 무엇을 비교하나

녹는점·내열, 흡습, 기계적 성질, 가공성, 가격·공급 — 다섯 축으로 본다. 나일론 선택에서 가장 자주 발목 잡는 변수는 흡습이다.

2. 핵심 비교표

기준PA66PA6주석
녹는점약 255~262℃약 220~223℃PA66 우위 (Poly-Source)
고온 강성·내열더 높음약간 낮음언더후드는 PA66
흡습(표준 23℃/50%RH)약 0.8%약 1.3%표준 조건은 PA6가 더 빨아들임 (Albis)
인성·가공성결정화 빨라 성형창 좁음충격·가공성 양호, 수축 적음복잡 형상은 PA6
가격·공급이중 원료로 공급 민감카프로락탐 기반, 상대적 안정공급 안정은 PA6 (ResourceWise)

흡습은 조건에 따라 역전된다. 표준(23℃/50%RH)에선 PA6가 더 흡수하지만, 포화 흡수량은 PA66이 더 높은 것으로 보고된다 (Albis). 사용 환경 기준으로 판단하자.

3. 상황별 의사결정

이럴 땐 PA66

실린더 헤드 커버·라디에이터 탱크처럼 엔진 주변 고온부, 고온에서 강성을 유지해야 하는 구조 부품. 녹는점과 고온 물성이 PA6보다 높아 언더후드의 표준에 가깝다.

이럴 땐 PA6

흡기 매니폴드, 충격이 걸리는 하우징, 복잡한 형상의 사출 부품. 인성과 가공성이 좋고 수축이 작아 성형이 쉬우며, 일반적으로 PA66보다 저렴하다. “굳이 PA66의 내열이 필요 없다면” PA6가 합리적이다.

이럴 땐 둘 다 다시 보자

정밀 커넥터·센서처럼 습도와 무관한 치수·절연이 핵심이면 나일론의 흡습 자체가 약점이 된다. 이 경우 PBT-GF(흡습 작고 전기특성 안정)나 PPS가 더 맞는 선택일 수 있다. 나일론을 고집하기 전에 흡습 요구부터 확인하자.

4. 국내 관점

PA66은 HMDA(아디포니트릴 유래)와 아디프산이라는 이중 원료 구조라 업스트림 공급에 더 민감하다. 반면 PA6의 카프로락탐은 공급이 상대적으로 안정적이다 (ResourceWise). 최근 중국발 PA66 증설로 공급 그림이 빠르게 바뀌고 있어, 국내 구매팀은 난연·강화 PA66 등급의 가격·수급을 별도로 추적하는 게 좋다(아래 더 읽기).

마무리: 그래서 무슨 의미인가

PA66과 PA6의 선택은 “고온이 필요한가”와 “흡습을 감당할 수 있는가” 두 질문으로 거의 정리된다. 고온·고강성은 PA66, 충격·가공성·가격은 PA6, 흡습이 치명적이면 나일론을 벗어나는 것까지 검토 — 이 순서로 보면 오선택이 줄어든다.


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