EN Enplanote

PPS 전장 수요, 어디까지 왔나: EV가 바꾼 공급 지형

EV와 전장화가 끌어올린 PPS 수요, 도레이·DIC의 증설·공급계약 동향을 정리하고, 국내 전장 부품 구매와 소재 선택에 무슨 의미인지 해설하는 산업 동향입니다.

#PPS#산업동향#전장#EV

PPS는 조용히 자동차 속으로 파고든 소재다. 내연기관 시절에도 쓰였지만, EV·전장화가 본격화되면서 수요와 공급 지형이 함께 움직이고 있다. 최근 흐름을 정리한다.

이번 동향 한눈에

  • 자동차·전자용 PPS 채택이 빠르게 늘며 EV 열관리·전장 부품의 표준 소재로 자리잡고 있다.
  • **도레이(약 18%)·DIC(약 15%)**가 공급을 주도하며 증설·장기계약에 나섰다.
  • 국내엔 SK케미칼·도레이첨단소재 등 생산·컴파운딩 기반이 있어 조달 여건이 상대적으로 낫다.

1. 수요: EV·전장이 끌어올렸다

PPS는 내열·난연·내약품·치수안정성을 두루 갖춰 EV 열관리 부품과 전장 커넥터·센서 하우징에 잘 맞는다. 보고에 따르면 자동차용 PPS 채택은 28%, 전자용은 24% 늘었다. 출처: Global Growth Insights 그래서: 차량 한 대당 전장 부품이 늘수록 PPS 수요는 구조적으로 커진다. 국내 전장 부품사에는 안정적 성장 수요다.

2. 공급: 도레이·DIC의 증설과 계약

도레이는 2024년 10월 EV·반도체 수요에 대응해 토렐리나 PPS 생산능력을 확대했고, DIC는 2025년 1분기 보쉬와 자동차 전장용 PPS 컴파운드 다년 공급 계약을 맺었다. 출처: Global Growth Insights 그래서: 대형 OEM이 장기계약으로 물량을 선점하면, 스팟으로 사는 중소 부품사의 협상력은 상대적으로 약해질 수 있다. 복수 공급선 확보가 중요해진다.

3. 국내 기반이라는 강점

PPS는 PEEK와 달리 국내에 생산·컴파운딩 기반이 있다. SK케미칼·도레이첨단소재 등이 대표적이다. 그래서: 전량 수입인 PEEK·LCP와 비교하면, PPS는 국내 조달과 기술 지원에서 유리하다. 같은 “고성능”이라도 공급망 리스크의 체감이 다르다.

4. 그래서 국내 업계엔 무슨 의미인가

EV 전환이 빠른 국내 부품 산업에 PPS는 수요·공급 모두 우호적인 소재다. 다만 글로벌 OEM의 장기계약 흐름이 강해질수록 등급·물량 확보 경쟁이 치열해진다. 구매라면 GF 함량·선형/분지형 등급별로 공급선을 나누고, 메이커 증설·계약 뉴스를 수급 선행지표로 삼는 게 좋다.

관전 포인트

  • 도레이·DIC 등 메이커의 추가 증설·공급계약
  • EV 열관리·고전압 부품의 PPS 채택 확대
  • 국내 SK케미칼 등의 전장용 등급 동향

더 읽기